Отличительной особенностью мотоблоков СКАУТ серии GS81, GS101 и GS15D от других мотоблоков – это активная почвенная фреза с шириной культивации 100 см, которая крепится сзади от ходовых колес мотоблока при помощи шестеренчатого вала отбора мощности. Культивация с помощью такого мотоблока не требует ни малейших усилий от оператора – вы просто направляете мотоблок в необходимом направлении.
Так же, вы можете докупить мощный однокорпусный плуг на регулируемой сцепке. Он предназначен для работы на тяжелой почве, и легко произведет вспашку даже суглинка или целинной почвы. Мотоблок Скаут 81 D – мощная сельскохозяйственная машина с коробкой передач 3+1* 2 (шесть передач вперед и две назад), и комбинированным приводом от цилиндрической шестерни. Конечная передача – цилиндрическая прямозубая шестеренчатая одноступенчатая. Рулевое управление – блокируемое, с механизмом поворотного хомута. Так же, конструкция мотоблока предполагает тормозную систему кольцевой формы, с внутренними колодками.
Мощные резиновые колеса (12′) оснащены протектором, отлично работающим в почве – в итоге отпадает необходимость использовать металлические грунтозацепы (если только мотоблок не вступает в роли буксира на спусках и подъемах)
Сцепление мотоблока СКАУТ 81 D – сухая муфта сцепления фрикционного типа, которая находится в постоянном зацеплении. Она отвечает за включение и выключение привода от двигателя к коробке передач. При перегрузке муфта сцепления буксует, исключая повреждения узлов мотоблока.
Комплектация:
• Мотоблок тяжелый дизельный в сборе
• Набор гаечных ключей
• Фирменный гарантийный талон
• Инструкция на русском языке
• Почвофреза активная (в разборе)
Особенности СКАУТ 81 D:
Блокировка дифференциала – раздельная для каждого колеса. Этот параметр превращает достаточно тяжелую по массе машину в маневренную и легкую в эксплуатации. Мотоблок СКАУТ 81D оснащен фарой для работы или транспортировки в темное время суток.
Дизельный четырехтактный мотор горизонтального расположения R180N с водяным охлаждением достаточно прост и неприхотлив в эксплуатации. Отличное качество исполнения, сборки, компонентных материалов – и вы легко заводите мотор при помощи ручного стартера даже при температуре, близкой к нулю, и легко поймете разницу по мощному, ровному звуку работы дизельного двигателя.
Мотоблок поставляется в разобранном виде. Предварительная сборка +3000 рублей.
Отзывов пока нет.